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空铁高空紧急逃生下降过程仅用了5秒

2017-6-24 07:50| 发布者: 1st57| 查看: 587| 评论: 0|来自: 成都耍耍网sangnajie.net

摘要: 和熊猫滚滚一起在天空飞翔,是怎样的感受?封面新闻直播走进世界首条新能源空中铁路(简称空铁)的车厢,带领百万网友一起见证无人驾驶的熊猫空铁平稳翻陡坡、过急弯。华西都市报-封面新闻记者亲身体验了5米高空紧急 ...

无人驾驶运行的空铁

  酷酷的 无人驾驶平稳 不会脱轨掉下来

  下午3时,封面新闻直播准时开始。一辆充满熊猫元素的新能源空铁,在轨道上准备就绪,车厢内白底、嵌以蓝色座椅和扶手,左右两侧分列座椅。

  “乘客上车完毕,允许出发。”中唐空铁集团有限公司总工程师王凯用对讲机联络控制室后,空铁缓缓出发。

  “熊猫空铁,会不会跑着跑着就掉下来哦?”随着直播进行,越来越多的网友参与了互动,网友“爱维特”提出了疑问。“请放心,绝对不会发生‘脱轨’。”王凯笃定回答,“空铁轨道在封闭的钢梁内,排除了出轨的可能性。列车在空中运行,路权单一,不会与其它物体相撞;采用自动控制(ATC)系统,全程由计算机控制,正点准时。车辆配备有自动充气滑垫、救援渡板、救援软梯,有多种安全救援预案,安全保障度高。”

  车厢前部的控制室内,数字化仪表显示着速度、信号、工况、温度等指数。“从测试到试运营,这列空铁已安全运行了12000公里。7个月里,针对测试过程中发现的18项问题进行了整改,新能源空铁强化了列车精确自动化控制,已经能实现无人驾驶。”王凯介绍,华西都市报-封面新闻是国内首家见证无人驾驶空铁的媒体,实现无人驾驶后,空铁上的司机将转型为安全员,主要负责车辆安全运行和维护空铁上的秩序。而这些高端的技术都是土生土长的“四川造”。

  妥妥的 记者亲测逃生通道 5秒滑行到地面

  地铁、轻轨如果遇到紧急停车,乘客可以从地面轨道撤离。那么距离地面5米高的空铁,如果出现故障,乘客们该如何安全快速地撤离呢?在直播现场,记者亲测逃生通道,也是众多网友期待的环节。

  “好的,各位观众,我们即将进入逃生演示环节。现在,车厢地面的逃生口,已经露出了一个直径60cm的圆形洞口,车厢安全员正在迅速安装逃生筒。”当直播画面切换到逃生筒时,有网友提出疑问,“我有点胖哦,能下得去不?”“5米看起来有点恐怖,是要硬跳下去么?”

  观众的提问,很快由记者亲测进行了答复。

  “不要紧张,一点不刺激。比滑滑梯还要平缓,把双臂展开速度更慢。”记者在洞口做好准备后,工作人员徐熙孟清楚介绍了滑行要领。进入滑道后,记者发现管道采用三层内胆式设计,呈螺旋状,越往下,直径越小。整个人在滑行过程中,可以用身体控制速度,处于平缓下降的状态。很快,记者安全抵达地面。在工作人员的帮助下,拉开滑道的拉链,记者顺利钻出地面。整个过程用了5秒。

  “逃生滑道采用防火耐高温纤维布料,长达5米,可满足正常人群使用,每分钟可下降20人以上。同时,能有效隔绝浓烟,确保人群在下降通道内呼吸畅通。”徐熙孟介绍,逃生管道只是逃生中的一种方式。在驾驶舱的前方,还有一道可以打开的车厢门,驾驶舱上方夹层处也有救援梯,紧急时刻可以取下,供乘客撤离。此外,还可以安装与飞机一样的充气滑梯,用于撤离。

  香饽饽 坐新能源空铁出行 或将变为现实

  这辆从研发到生产均为自主知识产权的新能源空铁,“大脑”到底有多能干呢?总工程师王凯带领华西都市报-封面新闻记者来到了新能源空铁试验线信号控制中心,这里也就是空铁的“神经中枢”。

  “信号控制中心的主要目的,是为了空铁轨道交通的安全,可靠,高效的运行。电子信号包括了自动控制信号,自动保护信号等。每一天,车辆排好了行车记录后,就由它来统一主持,保证车辆在无人驾驶的状态下,在最短的追车距离120秒内,能够保证在每小时断面最高运输的客流人数能达到2万人次。”王凯介绍,从去年亮相,新能源空铁成为香饽饽,吸引了国内外众多城市和景区前来考察。中唐空铁集团公司正着手示范线建设的技术准备,不久,公众坐上新能源空铁出行或观光将变为现实。

  棒棒的 150万人直击观看空铁逃生

  此次封面直播在网上引起了热议,大量网友在直播结束后选择进行回看,数千网友纷纷在直播下留言,点赞“四川造”空铁项目。

  观看总人数已经达到150万。其中,封面新闻客户端共有30万人在线观看,腾讯新闻客户端要闻推荐本条直播,吸引10万人在线观看,今日头条客户端有68万人观看并参与互动,北京时间客户端播出量为7.8万,微博平台观看人数达到了34.3万。


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